​规划的沪太高铁濮阳至菏泽段，最新进展来了！

规划的沪太高铁濮阳至菏泽段，最新进展来了！

山东菏泽：2025 年 1 月，于菏泽两会之中得悉，备受大家瞩目的沪太高铁，菏泽正踊跃竭力争取将其纳入国家中长期铁路网规划。

河南方面：2025 年 2 月 6 日，《中原城市群（河南）城际铁路建设规划（上报稿）》环境影响评价公众意见征询公告于河南省发改委网站予以公示。依此公示，乃是林州经安阳至濮阳城际。

江苏徐州：2025 年 2 月 13 日，徐州发布并阐释《加快徐州铁路枢纽高质量发展实施方案》，提出加快徐州铁路枢纽高质量发展之举措。加快推进徐菏铁路线路（沪太段）方案的研究工作，推动其纳入国家规划。徐菏高铁设计时速达 350 公里，连接徐州东站与菏泽东站，建成之后将会增强徐州对鲁西南地区的辐射力度，成为京港台高铁与京沪高铁的关键连接线。

濮阳高铁规划线

濮阳东站

濮阳作为中原城市群与山东半岛经济圈联动的重要纽带，濮阳至菏泽高铁项目（安阳经濮阳至菏泽城际铁路）近期迎来多项实质性进展，标志着豫鲁两省协同发展迈入新阶段。以下从规划动态、战略价值及区域影响三方面展开分析：

一、规划动态：前期工作加速推进 安阳（林州）经濮阳至菏泽高铁是沪太高铁通道（上海—太原）的重要组成部分，线路全长约185公里，设计时速350公里，总投资241亿元。2024年3月，林州市率先启动林州段预可行性研究，由中铁工程设计咨询集团中标编制报告，重点研究线路接轨方案，包括向西延伸至长治、向南连接焦作、向东接入安阳东站及濮阳东站等关键节点。同时，安阳市成立专项工作专班，推动项目纳入《中原城市群城际铁路建设规划（2024—2030年）》，并上报国家发改委等待批复。目前，徐州至菏泽段已完成预可研编制，为全线贯通奠定基础。

二、战略价值：打通区域经济动脉，融入国家高铁网

1.完善区域交通网络：濮阳与菏泽长期受限于东西向铁路缺失，高铁建成后将直接连通郑济高铁、京雄商高铁，形成“豫北—鲁西南—长三角”快速通道，使濮阳成为河南“米”字形高铁网东北门户，实现2小时直达京津冀、4小时通达长三角。

2. 激活区域经济协同：作为沪太高铁的关键段落，项目将串联晋中、豫北、鲁西南、苏北四大板块，推动沿线化工、新材料等产业联动。

三、区域影响：重塑发展格局，释放增长潜能

1. 交通枢纽升级：濮阳通过该线路可在菏泽衔接鲁南高铁、京雄商高铁，进一步打通北上南下通道。

2.濮阳可实现县县通高铁：这条线路在规划濮菏线路走向，起始于为濮阳东、范县南、鄄城西、最终抵达菏泽东。另外，从长远规划来看，濮阳东向北延伸至长邯聊高铁，途经清丰、南乐，终至大名站。将进一步织密区域铁路网络，实现更大范围的资源共享和优势互补。

3.其巧妙之处在于，通过与聊城和菏泽的连接，濮阳将摇身一变成为四通八达的十字枢纽。这不仅为濮阳本地居民出行带来极大便利，也为货物运输、产业对接等提供了更广阔的发展空间。从宏观角度来看，这条线路是沪太高铁的重要组成部分，为中原地区与长三角经济圈的互联互通提供了新的动脉。

郑济高铁

可行性方面，项目仍面临国家规划审批、跨省协调及资金筹措等挑战。若顺利推进，濮阳至菏泽高铁不仅将填补豫鲁交界的高铁空白，更将成为黄河流域生态经济带与长三角城市群联动的“黄金走廊”，为区域高质量发展注入强劲动能。未来，随着沪太高铁全线贯通，这条1350公里的通道将重构中东部经济地理版图，凸显濮阳“桥头堡”的战略地位。