​最新，武汉地铁11号线四期进入盾构掘进施工阶段

最新，武汉地铁11号线四期进入盾构掘进施工阶段

3月11日，武汉地铁11号线四期工程传来喜讯，首台“行稳号” 盾构机在芳草路站至梅林站区间顺利始发，标志着该线路进入隧道掘进施工阶段，为全面推进线路建设奠定坚实基础。

此次始发的“行稳号”盾构机设备总体长度86米，总重535吨，由芳草路站始发，将承担芳梅区间右线约1025米的施工任务。

中国能建葛洲坝集团武汉地铁11号线四期四标盾构负责人张沛介绍，由于盾构吊装口与出土口间距较小，受场地限制，盾构机采用小分体始发技术，将盾构机二号台车和三号台车断开，并延长管线连接，成功实现盾构机顺利始发，同时也保障车站主体结构的同步施工。

此次盾构掘进过程面临下穿四新中路、总港水渠、凤凰湖，侧穿凤凰东路桥桩；隧道拱顶覆土深度在10至22米之间等诸多挑战。项目部针对小曲线半径线路，严格把控管片拼装精度与防水工艺，在曲线段掘进时合理降低速度，确保施工安全与质量。

武汉地铁股份公司业主代表杜涛表示，为保障掘进施工安全与质量，项目部选用两台地质适应性强、施工安全性高土压平衡复合盾构机承担掘进任务，通过详细勘查地质，摸清地下管线与桥桩状况，制定保护与穿越方案。针对不同覆土深度，盾构机掘进过程中，实时分析掘进参数，根据实际情况动态调整施工方案，保障了施工的顺利推进。

武汉地铁11号线四期工程是一条穿越长江的地铁线，起于高铁汉阳站，沿四新大道、规划路、武金堤路敷设，止于11号线三期工程江安路站。线路全长约16.12公里，全部为地下线，共设6座车站，分别为江国路站、国博中心北站、梅林站、芳草路站、四新大道站、汤山站，除汤山站外其余5座均为换乘站。建成通车后，将于11号线一、二、三期贯通运营，实现汉阳到鄂州一站直达。

武汉地铁股份公司业主代表杜涛表示，11号线四期工程衔接汉阳高铁站，串联汉阳四新、武昌白沙片区，鄂州，与已通车的11号线一期、二期、三期线路共同构成贯穿汉阳、武昌和武汉新城等城市组团的快速通道。建成后，将有效完善城市轨道交通网络，增强过江通道通行能力，满足城市组团间快速联系需求，便利市民出行，优化城市空间结构，对打造汉阳高铁站综合交通枢纽、推动站城一体化开发具有重要意义。

目前，11号线四期全线6座车站均已开工建设。其中1座车站正在进行围护结构施工，5座车站正在开展土方开挖及主体结构施工，后续将逐步启动区间施工。

融媒体记者：余军 刘颖

通讯员：曾斯 袁永华

编辑：吕艳丽