​铁路招聘最新骗局！

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铁路招聘最新骗局

幽窗冷雨一灯孤

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近段时间以来,看到抖音,微信直播等很多直播平台大量充斥各种铁路招聘乘务员，站务员等,其中描述的非常好,每月工作15-20天,上一休二,五险一金, 年薪10-25万不等。包吃包住,根据个人所在城市安置,不收取任何费用。招聘人员说是“铁路直招”，只不过因为应聘者基本都不是相关专业，没有相关经验，前期需要员工去某地先实习三到六个月，满三个月就可以申请转正，然后回户口所在的高铁或火车上工作；而员工实习期每月1500，转正以后，每个月剩下的五六千会一起补给员工， 并且实习期属于“借岗实习”，实习期不适合铁路直签，三个月转正后，是和铁路集团直接签合同。正规的高铁招聘只会在特定的人才信息招聘网上招聘，不会和什么所谓的人力资源第三方进行各种所谓的“合作”，而保安一般一个月也有好几千，如果应聘的听从安排，每个月只能拿到1000多，剩下的几千块全都被中介骗子坑完了，没有掏钱，但工资被中介赚了大部分。

目前来讲，铁路单位招聘有以下几种方式：

1，学校招聘，百分之80的职工都是通过学校招聘会招聘的，每当临近毕业时，铁路局到学校展开招聘会，毕业生前去应聘，从而有机会成为一名铁路职工，类似的学校很多，西南交通大学，华东交大，兰州交大，石家庄铁道大学等重点大学，这些都是本科类大学，是为铁路输送管理人才的；还有就是铁路专科学校，例如：南京铁道职业技术学院，天津铁道职业技术学院，石家庄铁路职业技术学院等，这些是专科学校，主要为铁路输送一线职工的。这是校招的情况。一般只要是男生，身体无残疾，成绩一般都可以录取。

2，社会招聘是除了学校招聘的另一种招聘方式，它是学校招聘的一个补充。这种形式招聘的人员比较少，主要是一些专业类的人才，比如法律，财务等，要求比较高，基本上都是一些985和211类的大学。

3，3.劳务派遣

随着市场化进程的不断推进，铁路改革也纵深推进，逐渐市场化，追求利益，所以现在很多管理方式都是市场化的管理模式，紧跟市场，所以现在铁路在大规模使用劳务派遣员工来达到降低人工成本的目的。劳务派遣是铁路与第三方劳务派遣中心签定合同，进行劳务输入和使用，铁路是跟第三方派遣公司签定合同，而不是跟求职者本人签定合同，这是最本质的区别。劳务派遣员工的工资待遇方面和铁路正式职工有些很大的区别。例如现在的高铁，很多列车员都会劳务派遣员工，只有列车长才是正式职工。还有我们平常坐火车时看到推车小车进行卖零食的（瓜子火腿肠方便面了，把腿收一收），其实他们也不是铁路职工，他们只是与铁路进行合作，铁路允许他们在列车上进行销售，他们交一定的费用给铁路。还有就是我们看到的车站的保安，检票口，安检查危等，都是劳务派遣，也就是服务外包，把这一部分业务外包给公司，即降低人工成本，也方便管理。

除了校招和社会招聘以外，在以前还有一种方式就是退伍军人的分配，但是随着市场经济的发展，铁路对退伍军人的接收也越来越少。

如果想成为一名铁路正式，只有通过校招和社会招聘两种方式，其他的说通过交钱可以进去等都是骗人的，铁招聘不收取任何的费用，也不提供任何的培训指导，所以只要是收钱的，基本上都是骗人的。

当然了，如果你有特别硬的关系和后台，也是可以实现的。