​一文简介《太原市城市轨道交通线网规划》以及7、8号线到底会否建设

一文简介《太原市城市轨道交通线网规划》以及7、8号线到底会否建设

前几天，小文艺给大家报道了热心市民向相关部门询问“太原地铁7 8号线”的相关新闻，4月23日，我省知名城建公众号“住在太原”结合官方回复撰文对此问题进行了“深入分析”。

从2022年官方公布的《太原市城市轨道交通线网规划》中，我们了解到：

2035年远期线网规划共由11条线组成，线网总规模约373.2km，其中换乘车站36座。线网整体呈棋盘网“十横七纵”形态，契合太原市总体空间布局。分为市区和市域两个功能层次，其中1~6号线为市区线，7、8、R1~R3线为市域线。

2050年远景线网由13条线路组成，总长484.3km，其中换乘站52座。线网呈“十二横八纵”形态布置，由市区和市域两个层次的网络组成，其中1~6号线为市区线，7~9、R1~R3线为市域线。

7号线，起点位于清徐南站，沿 G307、梗阳西街、晋阳大道、规划大井峪路、南内环街布设，终点位于南沟站。全长54.1KM。

8号线起点位于三给，沿摄乐街、大同路、迎新街、钢园路、G108 布设，终点位于阳曲北站。全长32.1KM。

浅蓝色箭头指向为7号线

红色箭头指向为8号线

03

根据远期规划，我市将逐步建立以轨道交通为骨干，快速公交系统为补充，常规公交网络为主体的公共交通系统。

远期规划年限至2035年，规划范围为太原市、晋中市中心城区。

远期，太原主城区各区域至主城中心实现30分钟可达；太榆中心城、阳曲至太原主城中心实现45分钟可达；潇河、清徐至太原主城中心45—60分钟可达。

总而言之，太原市地铁7、8号线的开通不仅会缓解城市交通压力，提高居民出行效率，还将加强清徐、阳曲（大盂）与太原中心城的联系，促进城市的发展。同时，7、8号线的建设将带动太原更多产业的发展，为市民创造更多的就业机会，为太原市的经济增长注入新的活力。

我们一起期待，下一阶段申报的结果！

来源 住在太原