​货拉拉接单群吵起来了！过去严禁拉货的面包车现在全来抢卡车活？

货拉拉接单群吵起来了！过去严禁拉货的面包车现在全来抢卡车活？

近日，很多货拉拉接单群出现了激烈的讨论，很多面包车车主被卡车车主质问，凭啥以前明令禁止的面包车，现在却堂而皇之地在平台接货，扰乱市场，“还有没有管管了？”

出现这种情况的主要原因比较复杂，且听我跟你好好盘一盘。

首先，在货拉拉上的卡车车主生气，这很好理解，现在车多活少，拉货卷得厉害，运价不断走低，而其中这几年导致卡车车主不管是接单量还是运费一直断崖式下跌的一个重要原因就是很多的面包车抢了自己的活。在货拉拉拉货的卡车车主有气在所难免，有的司机更是被逼无奈，只能选择把自己的卡车卖掉，也买个面包车来继续接单，毕竟现在大家都知道面包车好上牌，接活的空间也大，搬家、商超配送、社区团购都不在话下。

其次，我们就要说到一个重点了，也是很多货拉拉上的车主搞不清楚的一个点，就是面包车到底能不能拉货，尤其是面包车能不能人货混装。之前政策确实有说过面包车不能人货混装，而且一经发现也会重点处罚，但是这里有重要前提，这个面包车有没有进行非法改装、而且是不是在用车进行营运。简单来说，我们说的面包车并不只是一种车型，一般有用于载人的叫作轻客，我们经常可以看到不仅是前排，后排都有窗户和玻璃；而另一种面包车就是在欧洲特别流行的VAN，就是我们经常在路上看到的货拉拉上用来拉货的封闭式物流车。

所以，这两种车型不同的划分也就有着不同的功能。轻客是法规明确规定不仅进行拉货的，所有很多不法车主可能会存在把轻客后面2排的座椅拆下来，然后把车改装用来拉货，等需要年检的时候再安上即可。而封闭式物流车是完全可以进行拉货使用的，但是这里也存在一个很多车主在钻的空子，就是很多车主并没有办营运证就进行拉货，这个要是被查到也是会被严厉处罚的。

最后，不得不说明的是，当下市场依然乱象丛生，不管是很多车主把轻客进行改装而用来拉货，还是即使是用封闭式物流车也没有办理营运证，这类人确实扰乱了正常的市场，也为其带来了更低的运营成本，使得运价进一步下探。确实该骂，想要开喷的合法营运车主现在就可以在留言区开整了！